Giá cao su thiên nhiên đã giảm 56% trong năm 2008 tại Tokyo, mức giảm mạnh nhất ít nhất từ năm 1991, do kinh tế toàn cầu suy yếu làm giảm nhu cầu cao su nguyên liệu sử dụng trong ngành sản xuất lốp xe.
Hợp đồng kỳ hạn tháng 6/2009 - hợp đồng giao dịch nhiều nhất - tại Tokyo đã kết thúc năm 2008 với mức giảm 0,9% yên so với ngày hôm trước, xuống còn 136,1 yên/kg.
Tại Thượng Hải, hợp đồng kỳ hạn tháng 5 giá giảm 0,6% xuống 10.535 NDT (1.537 USD)/tấn.
Ngay trong phiên trước giá cao su hợp đồng này đã tăng lên mức cao nhất trong vòng 1 tháng qua lên 139,5 yên/kg theo đà tăng trên thị trường dầu mỏ và các loại hàng hoá khác.
Hợp đồng này đã giảm xuống mức thấp nhất của 6 năm vào ngày 5/12/2008, 99,8 Yên/kg, sau khi đạt mức cao nhất của 28 năm, 356,9 Yên/kg đúng 5 tháng trước đó, khi giá dầu mỏ tăng cao kỷ lục đẩy giá cao su tổng hợp tăng mạnh.
Giá cao su kỳ hạn tại Tôkyô đã bị tác động bởi một loạt nhân tố như sự suy giảm kinh tế toàn cầu, sự bất ổn của ngành sản xuất ô tô Mỹ và sự đi xuống của giá dầu mỏ.
Một nhà giao dịch tại Tôkyô nhận định khối lượng giao dịch trên thị trường sẽ ít hơn nếu thị trường tiếp tục biến động theo chiều hướng đó. Thị trường quá biến động va khi biến động lại không hoàn toàn theo sát các nhân tố trên các thị trường hàng hoá mà lại theo thực trạng kinh tế toàn cầu.
Các nhà phân tích nhận định bất kỳ sự tăng giá trở lại nào trên thị trường cao su trong năm 2009 sẽ đều phụ thuộc vào việc kinh tế sẽ tăng trưởng như thế nào.
Sản lượng ôtô của các hãng sản xuất Nhật Bản giảm 20% trong tháng 11 so với một năm trước đó, xuống 854.171 chiếc, mức giảm mạnh nhất kể từ năm 1967.
(Vinanet)
